Qu'est-ce que la «modulation de fréquence primaire» et qu'est-ce que la «modulation de fréquence secondaire»?
La soi-disant «modulation de fréquence primaire» se réfère généralement au régulateur du générateur, tandis que «modulation de fréquence secondaire» se réfère au réglage de fréquence effectué par le régulateur de fréquence du générateur lorsque la «modulation de fréquence primaire» ne répond pas aux exigences. Le réglage de l'ajustement correspondant de l'ouverture de la soupape du moteur principal est réalisé grâce au système de contrôle de vitesse, qui est appelé un ajustement de fréquence.
Le réglage de l'ouverture de la vanne du moteur principal en réponse aux changements de fréquence du système est réalisé par un modulateur de fréquence, qui est appelé le réglage secondaire de la fréquence.
Une modulation de fréquence:
Lorsque chaque unité est connectée au réseau, affectée par des changements de charge externe, la fréquence du réseau électrique change. A ce moment, le système de réglage de chaque unité participe à la fonction de réglage, en modifiant la charge portée par chaque unité et en la rendant équilibrée avec la charge externe. En même temps, nous faisons également de notre mieux. Réduisez le changement de la fréquence du réseau, ce processus est une modulation de fréquence.
Deuxième modulation de fréquence:
La modulation de fréquence primaire est un ajustement différentiel, qui ne peut pas maintenir la fréquence du réseau inchangée, mais ne peut que faciliter le degré de changement de la fréquence du réseau. Par conséquent, il est nécessaire d'utiliser des synchroniseurs pour augmenter et décélérer la charge de certaines unités afin de restaurer la fréquence du réseau. Ce processus est appelé FM secondaire.
Ce n'est qu'après la deuxième modulation de fréquence que la fréquence du réseau peut maintenir avec précision une valeur constante. Il existe actuellement deux méthodes de modulation de fréquence secondaire:
1. L'ajustement global ordonne aux usines d'ajuster la charge.
2. L'unité adopte le mode AGC pour réaliser la répartition automatique de la charge de l'unité
En termes simples, la régulation de fréquence primaire signifie que le système de régulation de vitesse de la turbine à vapeur doit ajuster la charge de l'unité pour restaurer spontanément la fréquence du réseau en fonction des changements de fréquence du réseau. La régulation de fréquence secondaire ajuste artificiellement la charge de l'unité en fonction de la fréquence du réseau.
Modulation de fréquence primaire et modulation de fréquence secondaire
Le concept de base de la modulation de fréquence du réseau
L'une des tâches principales du fonctionnement du système électrique est de contrôler la fréquence du réseau - contrôler la fréquence du réseau dans une plage autorisée d'environ 50 Hz. La raison pour laquelle la fréquence du réseau s'écarte de la valeur nominale de 50Hz est due à la rupture de l'équilibre entre l'alimentation électrique côté énergie (hydroélectricité, thermique, nucléaire ...) et la puissance utilisée côté charge. La puissance électrique de la charge est en constante évolution. Par conséquent, l'essence du contrôle de fréquence du réseau est: selon la direction et la valeur de la fréquence du réseau s'écartant de 50 Hz, en temps réel en ligne via le système de régulation de vitesse du groupe électrogène et le système de contrôle automatique de la production d'électricité (AGC) du réseau, ajustez l'alimentation du côté de l'énergie pour s'adapter aux changements de la consommation d'énergie du côté de la charge pour atteindre l'équilibre entre la production d'électricité et l'utilisation du réseau, de sorte que la fréquence du réseau soit contrôlée par le propres caractéristiques de fréquence / puissance du système de régulation de vitesse du groupe électrogène, généralement appelé FM primaire. Il est principalement réalisé par la caractéristique statique F = f (P) et la caractéristique dynamique (loi de régulation PID) du système de contrôle de vitesse du groupe électrogène;
L'AGC du réseau est basé sur le contrôle macro du réseau, le fonctionnement économique et le contrôle de la puissance d'échange du réseau, et d'autres facteurs, au système de régulation de vitesse de l'unité concerné pour émettre la valeur de puissance cible (planifiée) de l'unité correspondante, générant ainsi un contrôle de puissance / fréquence dans la grille (LFC), appelée la deuxième modulation de fréquence. Le taux est rétabli dans une plage admissible d'environ 50 Hz.
Régulation de vitesse du groupe électrogène Régulation de fréquence primaire Caractéristiques statiques Condition de fonctionnement d'origine de l'unité: point A sur la courbe caractéristique statique 1 (Pc1): puissance cible de l'unité: Pc1; puissance réelle de l'unité: P1; fréquence unitaire: f1; coefficient de réglage du système de contrôle de la vitesse (vitesse Taux de changement): ép.
Il y a une pénurie d'électricité dans le réseau électrique, qui est converti à l'unité en cours de discussion: Manque d'électricité: P3-P1;
Régulation de fréquence primaire Fonction: une panne de courant sur le réseau entraînera une diminution de la fréquence du réseau. Si aucune régulation n'est effectuée, la fréquence doit être réduite à f3 selon la courbe caractéristique statique 1 (Pc1).
L'auto-ajustement de la fréquence statique fonctionne ensemble, de sorte que l'unité en question a une puissance supplémentaire ΔPf = P2-P1, et la fréquence du réseau est f2 (point B sur la courbe caractéristique statique 2 (Pc1)). C'est-à-dire que l'unité en discussion a subi un ajustement de fréquence avec d'autres unités dans le réseau électrique, mais la fréquence du réseau est f2, et il est impossible de récupérer à la f1 avant la perturbation.
L'effet de la régulation de fréquence secondaire: Si la régulation de fréquence secondaire du réseau modifie la puissance cible de l'unité en discussion de Pc1 à Pc2, les caractéristiques statiques du système de contrôle de vitesse de l'unité passeront de la courbe caractéristique 1 (Pc1) à la courbe caractéristique 2 (Pc2). Le résultat final de l'ajustement est le point C sur la courbe caractéristique 2 (Pc2): coefficient d'ajustement du système d'ajustement de vitesse (taux de variation de vitesse) ep, puissance cible unitaire Pc2, puissance réelle unitaire P3, fréquence unitaire f1; la panne de courant du réseau est compensée, et le système La fréquence revient également à la valeur f1 avant la perturbation. De toute évidence, l'autorégulation de la fréquence de charge du réseau (modulation de fréquence primaire) ne fonctionne que pendant le processus de réglage.
Pour résumer, après la perturbation de la charge du réseau électrique, la fréquence du réseau électrique s'écartera et le système de contrôle de vitesse de chaque unité effectuera un ajustement de fréquence en fonction de l'écart de fréquence Δf et du coefficient d'ajustement (de puissance) ep, dans un temps relativement rapide (8 à 15 secondes) Une partie de la différence de puissance du système est compensée en interne; sur la base de la régulation de fréquence primaire, la commande automatique de production d'énergie (AGC, régulation de fréquence secondaire) du réseau corrigera la valeur de puissance cible Pc de l'unité concernée et passera le P du système de régulation de vitesse
Les principaux indicateurs de performance de la modulation de fréquence primaire sont les suivants:
1. Le taux de variation de vitesse, à savoir le coefficient de glissement permanent bp, va de 0 à 10%, et l'écart relatif entre la valeur réelle et la valeur de consigne est inférieur à 5%.
2. L'erreur de non-linéarité de la courbe caractéristique de glissement permanent est inférieure à 5%.
3. Le taux de ralentissement du système de contrôle de vitesse, c'est-à-dire la zone morte de la vitesse, est inférieur à 0.04%.
0.001 ± 4. La plage de zone morte pour que l'unité participe à la modulation de fréquence primaire est de 0.500 ± Hz ～ Hz. Résolution 0.001 Hz
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